Bajo estrictos procedimientos de seguridad, ayer miércoles se llevó a cabo el retiro del segundo carro que contiene clorato de sodio y que se encontraba sumergido en el Río Toltén.
La operación se realizó dentro de la zona de seguridad que se construyó con más de 70 mil metros cúbicos de roca, con el fin de mantener aislado el cauce y evitar el contacto de eventuales filtraciones con el río, durante las maniobras de extracción de los carros.
La empresa Fepasa -dueña de los vagones- ha tomado muestras diarias tanto del río como de la zona aislada, las que han sido analizadas por el Idiem de la Universidad de Chile. Se informó que todos los resultados obtenidos a la fecha, han arrojado niveles dentro de los parámetros normales para cada uno de los productos químicos que contienen los vagones, descartando daño en la flora y fauna acuática, se aseguró.
Las obras se han realizado en coordinación y con el apoyo de los organismos técnicos agrupados en el Comité Operativo de Emergencia de la Onemi, entre los que se cuentan la Dirección de Obras Hidráulicas, Dirección General de Aguas, Vialidad, Concesiones, Seremi de Salud, de Medioambiente Armada y Carabineros.
La faena de ayer miércoles contó con una grúa de capacidad de más de 300 toneladas de propiedad de la empresa Indemin a cargo del plan de rescate de los carros.-
